模擬沖壓
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2969
新型最大的沖壓模擬器可以通過模擬永久性負載,這樣可有效延長其使用壽命。
如果沒有鉗子,將一根鐵絲來回折彎直到疲勞和斷裂。這是個老把戲了,但是幾乎沒有材料能抵擋快速和持續(xù)的負載變化。沖壓機床可以在每秒進行20次負載極限變換,在此之前只有一種方法可以檢測他們是否可以長期承受這樣的負載變化 :使用一位操作人員和一塊金屬板材進行測試。這樣的測試花費很多的時間并在昂貴的不銹鋼板材上打很多洞。新型TruPunch 1000(TRUMATIC 1000 ROTATION)的標準速度為每分鐘600次沖程?善椒(wěn)、可靠的沖裁厚度為0.5到6.4毫米的金屬板材,每秒沖壓很多次。有時加工工作的快速變換,需要不同的加工速度,不同的板材厚度,有時同樣的負載會持續(xù)很長的時間。一臺初級機器需要做的是如此的多,也許它的設計者都要為之含淚。
TruPunch 1000
無需板材
一種很難用語言描述的技術——沖頭下模具接頭區(qū)域可以顯示沖床能否承受。這個注意簡單并在實踐中使用了幾千次。
直到最近使用機器來測試機床并在材料上生成負載的技術才發(fā)展起來。這項技術的名稱叫最大沖擊模擬器,首次在TruPunch1000上使用。這意味著板材、人力、裝夾時間和測試人員需要忍受的巨大噪音都不再成為必要條件。
它可以進行無人操作,在夜間或在周末。程序將其設置為最大負載;瑝K并不沖擊在金屬板材上,而是沖擊在液壓缸上。阻尼輸出直到所設定的沖壓能力。液壓缸屈服速度象板材一樣,這對于沖床來說是足夠的。
可以在幾天之內經(jīng)受負載運行和進行沖擊。使測試者模擬“煉獄般”真實的工況在短時間內發(fā)現(xiàn)缺陷,使研發(fā)人員能夠及時的應對。盡管還有一些參數(shù)無法模擬,機床所承受的負載,以及驅動和滑塊的負載 :吊起,釋放,吊起,釋放。但畢竟整個過程無需進行昂貴的金屬板材打洞和無需人員。
上一篇:降低沖壓生產(chǎn)成本
下一篇:沖壓的概念和應用
-
空調壓縮機閥板的加工工藝和精沖技術
一.引言 圖1所示為某型空調壓縮機剖視圖,閥板是其中一項重要的功能件,它被廣泛應用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領域的制冷裝置中。空調壓縮機閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長足的進步,汽車齒輪是汽車傳動系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質直接關系到傳動系統(tǒng)的品質,也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機械產(chǎn)品從結構到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結構形狀復雜、尺寸較大、精度要求高等特點,其模具制造技術難度大,成本高,開發(fā)周期和質量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機床本身大型結構件的工藝
一、前言 作為機械制造業(yè)的母機,機床的設計制造水平一定程度上代表了一個國家的機械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎較薄弱,造成中國當前的機床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機床的設計、部件制造、整體裝配對機床的工作精度起著決定性
2016-04-29